汽车48V、AI数据中心驱动，英飞凌OptiMOS 7系列器件解析
· 2025-03-10 06:48:59电子发烧友网报道（文/梁浩斌）之前我们在《人形机器人引爆中低压MOSFET需求》一文中介绍过低压MOS在机器人领域的汽车广泛应用，以及介绍了多家厂商包括硅基、据中件解氮化镓的心驱S系析低压MOSFET产品。今天我们来看看英飞凌的动英OptiMOS 7系列产品。
官网产品列表 来源：英飞凌
OptiMOS系列是飞凌英飞凌面向中低压领域的产品，产品覆盖10V到300V区间，列器主打一个高性能和高性价比。汽车OptiMOS系列的据中件解特点包括极低的RDS(on)以及高效率和高功率密度，适合于较高开关频率的心驱S系析应用，像通信应用中的动英DC-DC、服务器/PC电源、飞凌电机驱动等。列器
OptiMOS 7 带铜夹的汽车SSO8 5x6封装 来源：英飞凌
其中OptiMOS 7是英飞凌在2023年推出的最新产品系列，采用了英飞凌的据中件解第五代Trench沟槽技术（双多晶硅沟槽），同时通过使用无引脚封装结合铜夹技术，心驱S系析大幅提高产品的电流能力。
OptiMOS 7还是采用了业界先进的300mm（12英寸）薄晶圆技术进行批量生产，基于英飞凌独特的晶圆表面金属化镀层处理，使得该系列产品不仅具有出色的电气性能，还具备良好的导热性能。
总结下来，在实际的产品中，以40V为例，OptiMOS 7相比上一代OptiMOS 6的RDS(on)降低了25%，开关损耗进一步降低，大电流能力得到增强。在开关速度上，OptiMOS 7相比OptiMOS 5的40V产品，开关速度快20%，可以令DC-DC有更高的频率，适合于功率转换和驱动应用。
OptiMOS 7系列目前官网显示有15V、25V、40V的产品，除了上图官网显示的产品列表外，实际上去年4月英飞凌还推出了OptiMOS 7系列的首款80V产品，据称实现了业内最低导通电阻的80 V MOSFET。
另外还有100V的产品，80V和100V都主要是面向未来汽车48V低压架构，比如线控转向、线控刹车、低压系统配电、DC-DC等应用。当然类似的电机驱动，比如电动两轮车、机器人等领域同样适用。
40V产品主要面向汽车的制动、悬挂、转向、BLDC驱动器、BMS、热管理系统以及座舱内无线充电等控制器应用。
而15V、25V产品则瞄准了数据中心电源等领域。比如IQE004NE1LM7SC是业界首款15 V沟槽功率MOSFET产品之一，除了导通电阻等性能指标上的提升，还采用了双面冷却，增强散热能力，将高功率开关电源应用中的功率密度和效率大幅提高。
OptiMOS 7 25V产品组合针对硬开关和软开关都有提供相应的器件，针对硬开关应用的产品注重降低米勒比，改进FOMQoss 和 FOMQg10指标；软开关应用优化产品则有更多的 RDS(on)45和更低的FOMQg45 值。满足了中间总线转换器(IBC) 和开关电源 (SMPS) 等AI数据中心应用，以及电信和传统的服务器应用等。
根据官方信息，OptiMOS 7系列的25V产品组合目前还正在开发中，将在2025年第三季度上市。
近年汽车、AI数据中心、电动两轮车甚至是人型机器人等市场的高速发展，带动了100V以下中低压功率MOSFET的市场需求，各大厂商开始更新其中低压产品线，并针对性地推出相关应用的器件。同时这些应用也需要更低导通电阻、更强过电流能力的MOSFET产品，期待未来各家厂商能在器件技术指标上卷起来。
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